maintenance
整備
快適なカーライフをお送りいただくために
お車の故障はいつどこで起こるかわかりません。
消耗品が多く使われているため、点検を怠ると、現在調子が良くても突然トラブルを起こすことがあります。いつでも快適なカーライフをお送りいただくために、弊社がきっちり点検・整備を行います。
お出かけ先やドライブ先で困らないためにも定期的に点検をお任せいただき、必要に応じて部品交換などの整備を行いましょう。また、車の調子が悪い・故障してしまったという場合もお気軽にご相談下さい。オイル交換やバッテリー交換などはもちろん、エンジンの交換など大掛かりな作業までお引き受け致します。定期点検（６カ月点検・１２カ月点検）のおすすめ
車の定期点検を怠っていませんか？
常にベストなコンディションでお乗りいただくために、また、おクルマの安全確保や公害防止のためにも、日頃からのこまめなチェックが大切です。 「まだ大丈夫。」と思っていると故障に遭ってしまう場合があります。 小さな故障でも他の部品に負担が掛り、周りの部品も壊れやすくなってしまいます。 車を長持ちさせるためにも定期的な点検で故障部位を早期発見することが大切です！ １カ月点検、６カ月点検お時間があるときに点検に来て頂くようお願いします。
確かな技術で安心と品質をお届け致します
安心価格で適切な整備をご提供
予算に合わせて、整備内容や方法が選ぶことが可能であり、補修や中古部品（リビルトパーツ）で安く整備する方法などをお客様に提案致します。
納得の整備品質と安心感
弊社では車検終了時にどこが悪かったのか、不良箇所を分かりやすくご説明致します。 車検後の整備のアドバイス等も行っております。
基本的な整備内容
| 点検箇所 | 点検時期 | ||
|---|---|---|---|
| 1年ごと | 2年ごと | ||
| かじ取り装置 | ハンドル操作具合 ギヤ・ボックス |
操作具合 ※取付けの緩み |
|
| ロッド及びアーム類 | ※①緩み・がた及び損傷 ②ボール・ジョイントのダスト・ブーツの亀裂及び損傷 |
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| かじ取り車輪 パワー・ステアリング装置 | ベルトの緩み及び損傷 | ※ホイール・アライメント ①油漏れ及び油量 ※②取付けの緩み |
|
| 制動装置 | ブレーキ・ペダル | ①遊び及び踏み込んだ時の床板 ②ブレーキのきき具合 |
|
| 駐車ブレーキ機構 | ①引きしろ ②ブレーキのきき具合 |
||
| ホース及びパイプ | 漏れ・損傷及び取付状態 | ||
| マスタ・シリンダ・ヒール・シリンダ及びディスク・キャリバ | 液漏れ | 機機能・摩耗及び損傷 | |
| ブレーキ・ドラム及びブレーキ・シュー | ※①ドラムとライニングとのすき間 ②シューの摺動部分及びライニングの摩耗 |
ドラムの摩耗及び損傷 | |
| ブレーキ・ディスク及びパッド | ※①ディスクとパッドとのすき間 ②パッドの摩耗 |
ディスクの摩耗及び損傷 | |
| 走行装置 | ホイール | ※①タイヤの状態 ※②ホイール・ナット及びホイール・ボルトの緩み |
※①フロント・ホイール・ベアリングのがた ※②リヤ・ホイール・ベアリングのがた |
| 緩衝装置 | 取付部及び連結部 ショック・アプソーバ | 緩み、がた及び損傷 油漏れ及び損傷 | |
| 緩衝装置 | クラッチ | ペダルの遊び及び切れたときの床板とのすき間 | |
| トランスミッション及びトランスファ | ※油漏れ及び油量 | ||
| プロペラ・シャフト 及びドライブ・シャフト |
※連結部の緩み | 自在継手部のダスト・ブーツの亀裂及び損傷 | |
| デファレンシャル | ※油漏れ及び油量 | ||
| 電気装置 | 点火装置 | ※①点火プラグの状態 ②点火時期 ③ディストリビューターのキャップの状態 |
|
| バッテリ | ターミナル部の接続状態 | ||
| 電気配線 | 接続部の緩み及び損傷 | ||
| 原動機 | 本体 | ①排気の状態 ※②エア・クリーナ・エレメントの状態 |
|
| 潤滑装置 | 油漏れ | ||
| 燃料装置 | 燃料漏れ | ||
| 冷却装置 | ①ファン・ベルトの緩み及び損傷 ②水漏れ |
||
| ばい煙・悪臭の あるガス・有害な ガス等の発散防止装置 |
ブローバー・ガス還元装置 | ①メターリング・バルブの状態 ②配管の損傷 |
|
| 燃料蒸発ガス排出抑制装置 | ①配管等の損傷 ②チャコール・キャニスタの詰まり及び損傷 ③チェック・バルブの機能 |
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| 一酸化炭素等発散防止装置 | ①触媒反応方式等排出ガス減少装置の取付けの緩み及び損傷 ②二次空気供給装置の機能 ③排気ガス再循環装置の機能 ④減速時排気ガス減少装置の機能 ⑤配管の損傷及び取付状態 |
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| エグゾースト・パイプ 及びマフラ 車枠及び車体 |
※取付けの緩み及び損傷 | マフラの機能 緩み及び損傷 |
|
| ※印の点検は、自動車検査証の交付を受けた日、又は当該点検を行った日以降の走行距離が年間当たり5000キロメートル以下の自動車については、前回の当該点検を行うべきこととされる時期に当該点検を行わなかった場合を除き、省略することが出来ます。 | |||
グラスコート
塗装の酸化や汚れを防ぎます!!
硝子繊維素とセルロース繊維素のW繊維層!!
グラスコートの被膜はガラス繊維素・セルロース繊維素のW繊維層で形成されています。 塗装よりも硬くて傷つきにくく、柔軟性に富み、塗装面にシッカリ結合。だから効果は長続き!! 汚れても塗装の酸化を防ぐから、水拭き・洗剤拭きで汚れが簡単に落とせます。 ワックス系・油脂系・石油系溶剤など酸化による劣化物質の発生がなく、光沢・被膜硬度・耐寒・耐熱・耐薬品性のすべてにすぐれています。
効果と特長
- 鏡面光沢を持つ、高硬度でフレキシブル性にすぐれた平滑なコーティング膜が得られます。
- 硬くて光沢あるコーティング膜（硝子繊維素＋セルロース繊維素＋フッ素重合）を形成し、疎水性撥水塗装面は推定5年持続します。
- 経年による平滑性の増加で一般的な汚れは水洗いで落とせますが、数カ月に1度は表面汚れの除去が必要です。
- 従来のワックスやポリマーコートは洗車機の羽根で細かい傷ができますが、グラスコートは傷がつきません。
- 耐熱、耐寒性にすぐれ、夏の酷暑や厳寒地の車輌に対応します。※ 竏鈀30∼300℃に耐久性を示します。
- 目的に応じたメンテナンス用製品がございます。バリエーションについてはご相談ください。
- 水アカ心配無用
- 塗装面強靭保護
- 疎水面撥水性
- 洗車機使用OK
- 1年以上持続
- 鏡面の輝き
- 優れた耐熱耐寒性
- ヒビ割れ心配無用
| ポリマー種類 | クイック ポリマー |
スタンダード ポリマー |
熱処理焼付 プラチナ加工 |
汚れ落とし 小傷落とし |
鉄粉異物除去 |
|---|---|---|---|---|---|
| 保証期間 預り期間 |
6ヶ月～1年 | 1年 | 3年 | 3ヶ月 | - |
| 2時間 | 4時間 | 2～3日 | 2時間 | 2時間 | |
| 軽セダン | 5,000 | 8,500 | 50,000 | 3,000 | 3,000 |
| 軽1BOX | 8,000 | 9,500 | 70,000 | 4,000 | 3,000 |
| 小型セダン | 8,000 | 12,000 | 60,000 | 5,000 | 4,000 |
| 小型1BOX | 10,000 | 17,000 | 70,000 | 5,000 | 4,000 |
| 中型セダン | 14,000 | 18,000 | 70,000 | 6,000 | 4,000 |
| 中型ミニバン | 18,000 | 20,000 | 90,000 | 6,000 | 4,000 |
| 大型セダン | 16,000 | 25,000 | 90,000 | 6,000 | 4,000 |
| 大型ミニバン | 20,000 | 30,000 | 100,000 | 7,000 | 5,000 |
| 小型外車 | 11,000 | 25,000 | 80,000 | 4,000 | 4,000 |
| 外車中型セダン | 14,000 | 25,000 | 80,000 | 6,000 | 4,000 |
| 外車中型ワゴン | 18,000 | 28,000 | 90,000 | 7,000 | 4,000 |
| 外車大型セダン | 22,000 | 35,000 | 90,000 | 8,000 | 6,000 |
| 外車大型 ミニバン |
25,000 | 40,000 | 100,000 | 10,000 | 6,000 |
| 業務用ADバン | 17,000 | 25,000 | 70,000 | 56,000 | 4,000 |
- 上記加工料金は、新車時の料金になっております。
- ガラス加工は施行料金に入っていません。
- 上記以外の料金は、お問い合わせください。
- 付着物の種類によっては、除去できない場合がございます。
- 既販車で汚れ・鉄粉付着の場合は、プラス料金になります。
- メンテナンス等は各コースにより異なります。ご相談ください。
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